67 Rush最容易踩的坑

在67 Rush里翻车，从来不是因为游戏不公平。赛道对每个人都一样。大多数翻车，都是因为玩家还没意识到的某个小习惯，一次又一次地重复。下面是我们见过最多的几种。

错误一：只看眼前的牌子，不看车道

新手总是盯着离自己最近的牌子，等到最后一刻才做决定。等牌子近到能看清的时候，往往已经来不及安全变道了，尤其是赛道提速之后。牌子从地平线上出现的那一刻起就能看清了，那时候就该做决定，别拖到后面。

吃到一个67之后待在原地，感觉挺自然的。但如果下一块牌子出现在对面车道，你就等于给自己安排了一次最远距离的横穿。只要没有紧急情况，就该慢慢往中间车道靠。这是这个游戏里最便宜的保险。

一个你没办法安全够到的67，不是免费分数，是个陷阱。硬冲过去，通常意味着要先经过一个坏数字。错过一个67，代价是连击断掉。撞上一个陷阱数字，代价是连击断掉，外加一条命。当选择摆在"错过"和"大概率撞车"之间时，永远选错过。

撞车之后，连击已经没了，一条命也已经花掉了，但不少玩家会因为刚才发生的事而心烦意乱,接下来一两块牌子直接心不在焉。赛道不会因为你的沮丧而暂停。撞车之后紧接着的那块牌子，重要程度和撞车之前那块完全一样。

每吃到一个67都会响起一个音调，随着连击越来越高。漏掉一个,音调就会往下掉。把游戏静音的玩家,等于扔掉了第二条信息通道,它能让你在眼睛反应过来之前,就先感觉到连击断了。开着声音,是免费的升级。

跳跃这个动作看起来很帅,但在机制上什么用都没有。有些玩家会在跑动中把跳跃当成一种压力反应,结果正好在两只手都该专心处理车道决定的时候,白白浪费了一次手部动作。把跳跃留到跑完之后庆祝用,别在跑的过程中用。

会话时间越长,反应速度就越慢。一个连续刷了十五分钟的玩家,通常会比自己今天第一次跑的时候要慢。如果你最近三次跑的成绩一次比一次差,那不是运气不好,是累了。停下来,深呼吸,晚点再回来。

在挤巴巴的浏览器窗口里,或者在小屏幕的竖屏模式下玩这种快节奏车道游戏,会让每块牌子都更难提前看清。如果你的设备支持,用更大的屏幕或者横屏方向,能给你在每一块牌子上多争取一点预警时间。

不要想着一次跑就把这八个全改掉。挑一个感觉最像自己的问题,专心跑五次只改这一个,再换下一个。小而坚定的改进,比一句含糊的"我要打得更好"管用得多。

基础都打磨干净之后,10个提高分数的技巧这篇文章是很自然的下一站。